duyệt y quy hoạch 5 cảng biển vùng Nam Trung bộ
Bộ giao thông vận chuyển (GTVT) vừa duyệt y quy hoạch chi tiết 5 cảng biển thuộc những thức giấc Nam Trung bộ quá trình năm 2020, định hướng đến năm 2030 là Bình Định, Phú lặng, Khánh Hòa, Ninh Thuận và Bình Thuận.
Theo chậm tiến độ, cảng Quy Nhơn (Bình Định) là cảng tổng hợp đất nước dắt mối khu vực, gồm các khu bến chức năng: Quy Nhơn - Thị nài nỉ, Nhơn Hội, Tam Quan, Đề Gi. Tổng lượng hàng hóa qua hệ thống cảng khoảng 18 - 20 triệu tấn/năm.
Cảng Vũng Rô (Phú Yên) là cảng tổng hợp địa phương, gồm các khu bến: Tây Vũng Rô, Đông Vũng Rô, Bãi Gốc, sở hữu lượng hàng hóa khoảng 5,8 - 6,3 triệu tấn/năm.
Ảnh mang tính chất minh họa. Nguồn: Internet.
Cảng Khánh Hòa là cảng tổng hợp đất nước, về trong khoảng thời gian dài sở hữu thể phát triển thành cảng trung chuyển quốc tế tại vịnh Vân Phong, gồm những khu bến: Đầm Môn, Nam Vân Phong, Nha Trang, Cam Ranh; lượng hàng hóa qua cảng khoảng 15,9 - 18,6 triệu tấn/năm.
Cảng Ninh Thuận là cảng tổng hợp địa phương, với bến chuyên sử dụng, gồm: Ninh Chữ, Cà Ná chuyên dụng cho những nhà máy điện hạt nhân Ninh Thuận có tổng lượng hàng hóa qua cảng khoảng 0,2 - 0,4 triệu tấn/năm.
Cảng Bình Thuận là cảng tổng hợp địa phương, gồm các bến cảng: Phan Thiết, Phú Quý, Vĩnh Tân, Sơn Mỹ, Hòa Phú và những bến dầu khí ngoài khơi; lượng hàng hóa chuẩn y cảng khoảng 15,8 -17,5 triệu tấn/năm.
Để thực hành chỉ tiêu này, ngày GTVT kêu gọi xã hội hóa đầu tư vững mạnh cơ sở cơ sở vật chất những cảng biển bằng hình thức BOT, BT...; khuyến khích, tạo điều kiện dễ dàng cho tổ chức trong và ngoài nước tham dự đầu tư các cảng biển đề cập trên.
Nhận xét
Đăng nhận xét